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而“留量”往往也能产生“叠加效应”。光束汽车主要从事纯电动乘用车的研发和制造，在李书利看来，虹桥及长三角地区在汽车研发领域的产业链和供应链非常强大。“就拿我们所在的上海虹桥临空经济园区举例，这里世界500强和国内外知名企业总部集聚，有些重要合作伙伴只有一条街的距离，让我们上下游产业的关系更加紧密。”

从自然地理的角度上看，甘肃是个非常特殊的区域。东部季风区、西北干旱区、青藏高寒区，中国三大自然区划在这里交汇。我们可以感受到西部大漠的干旱荒凉，体会到雪域高原的“高冷”，还体验到犹如江南水乡般的湿润；不同的气候、地形条件杂糅在一起，就注定了甘肃的千面多变。

“每个岗位都有其重要性，当炊事员后，休假回家时家人也能尝尝我在队伍学的手艺，我感到很自豪。”2011年，在战斗班当了6年班长的梅瑞廷加入了炊事员的行列。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

二是健全技能培训机制，完善社会保障体系，加强制度衔接。缓解新业态相关技能培训资源不足的问题，关键在于健全政府、企业、教育机构和社会组织多方参与、衔接匹配的新业态技能培训机制。以学历教育为基础、企业自主或市场化非学历培训为主要供给、政府补贴公益性培训为有益补充，建立技能学习的开放式平台和数据共享网络，帮助更多劳动者掌握和提升新业态发展所需技能。对于新业态领域社会保障制度的衔接问题，重点是落实好以灵活形态就业的中低技能劳动者的医疗、养老等权益保障，补齐制度短板，通过明确“跨平台、多雇主”环境下各方的权利义务关系，及时将新业态劳动者纳入劳动保障基本公共服务范围，通过逐步放开灵活就业劳动者在就业地参保的各类限制，提高参保覆盖率。